テーマ:エイプ

さよならエイプ

約7年半所有したエイプ100を手放しました。 知人に売りました。 現在、2スト原付2種と買い替え計画が進行中。 下取りに出すはずだったので、お別れが早まっただけです。 バイク屋には予算と、RZ125かTZR125をリクエスト。 どちらでもよい、荒れた改造、大きな欠陥車はNG。 見つかりますかねー。 グーバイクを見ると、…
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空気入れ エイプ給油

空気入れをアマゾンで買いました。 BAL ポンピィブラック 1681円。 今まで足踏み式のを使っていました。 鉄製の割には壊れやすく、踏力も必要とあまり使い勝手は良くありませんでした。 この新しく買った空気入れは優れもの! たいした手応えもなく、すいすい空気が入ります。 オススメです。 エイプ、給油しました。 149…
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エイプ タンク交換

エイプのタンクを交換しました。 キタコのビッグタンクを5年ほど使用しています。 地震の後のガソリン不足時にはとても重宝しました。 でもRD250がメインになった今、前ほど乗らないし、それとこのスタイルも飽きたし、とノーマルタンクに戻しました。 これはいい! ノーマルのデザインの完成度の高さがわかります。 自分は改悪していたの…
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エイプ ミラー

エイプのミラーが届きました。 今付いているのは純正、プラスチック製。 新しく買ったのはメッキ製、480円+送料。 あけてみたら、なんとなく安っぽい。 当たり前といえば当たり前。 「ぽい」のではなく、「安い」のですから。 この手軽な感じがエイプに合っているのでは、と買いました。取り付けてみました。 うーん、微妙かなぁ。 し…
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エイプ100 1年点検

自分の古来からの相棒、エイプ100を1年点検に出してきました。 5575円。 これで1年安心です。 本日、ちょうど積算距離7500キロメートル。 買って丸7年です。 今年も距離1000キロを目指します。 ただ、RD250が今年こそ壊れそうもないので、意識的に乗り分けていきたいと思います。 エイプ100の時計を付け替えま…
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寒い

寒いです。 週間天気予報を見ると、最低気温が4、5、6、7度あたりです。 そろそろバイク通勤も厳しくなったので、卒業しそうです。 エイプのシート、滑る滑る、と不満爆発でしたが、だいぶ滑らなくなってきました。 出荷時にワックスでも塗ってあったのでしょうか? 今では満足です。 いっそのこと、エイプを手放そうと思っていた自分を…
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エイプ シート、ゲルザブ貼り付け

2りんかんで頼んだエイプ100のシート、ゲルザブ貼り付けが出来上がり、エイプに装着しました。 写真ではわかりづらいですが、段差があり、ゲルザブが張り付いているのがわかります。14200円也。 品質保証カード、というものがメーカーから付いてきて、何時、どの工程を誰がやったか、書いてあります。 丸直というメーカーのものづくりに対する姿…
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シート引取り

午前中、時間が空いたので、RD250でぶらぶら。 給油。 124キロメートル。 6.5リットル給油。 19.0㎞/ℓ あてどもなく走り回り、途中雨などぱらつき、気が付けば国道254を北上。 いつもの寄居コース。 でも余裕がないので、ひとつ手前の嵐山小川インター(写真上)で高速、関越道。川越で下りました。…
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エイプ シート改造

もうかんべんならない、許せないと、エイプのシート改造計画を立ち上げました。 このデイトナのコージーシートもその一環だったのですが、イマイチ結果につながらず。 シートをはずし、座っている位置にガムテープで目印をつけ、2りんかんに持ち込み。 あんこ盛り、ゲルザブで。 と依頼したら、座面のサイズが小さくてできないかも、といわれました。…
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エイプ100帰還

エイプ100が修理から上がりました。 ジェネレーター交換(中古品)6000円+工賃5600円でした。 ジェネレーター、新品だと18000円もするそうです。 新車で買ったエイプですら、こうやって故障があるのですから、RD250はしょうがないです。 久々にエイプに乗りました。 軽い! 小さい! (でもブレーキは効かないかな…
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RD250 不調

昨日、RD250を約3ヶ月の修理から引き取り、そのときは確証を得なかったのですが、今日、あらためて運転してわかりました。 アイドリングが不安定! 上がったり、下がったり、また上がったり。 乗りづらい! なんという不快感! また修理です。 今日ただちにもって行きたい。 しかし、バイク屋はお盆休み。 帰ってきたRDは不調…
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ヤマハ RD250 帰還

エイプ100を修理に出し、入れ替わりにRD250が帰ってきました。 約3ヶ月ぶりの再会です。 キャブレターセッティング メインジェット交換 スロージェット交換 フロートガスケット交換 クラッチケースガスケット交換 エンジンオイル交換 と、テールランプが切れていたらしく、 テール球交換 部品代、工賃合わせて33757円…
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マルトコ

第44回全日本マルトコ板金自動車ショウ。 このオフィシャルガイドブックを持っていけば入場券値引き、らしいです。 ヒマなので行ってみようかと昨日渋谷へ。 渋谷ヒカリエ。 思ったより小さい! で、会場の9階。 人人、大行列。 入場待ちの列。 やめた! 帰る! 無理です。 (入場1時間半まちとの噂) 本気で行きたい企画な…
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エイプ ウインカー壊れる

朝、出勤途中に、エイプ100のウインカーが壊れていることに気がつきました。 スイッチを入れても、ランプは点くが点滅なし。 いつから? エイプはバッテリーレス。 エンジンの回転が低い、アイドリング時は点滅しないので気がつきにくい。 今朝、発見したとはいえ、いったい何時から壊れていたのかは謎です。 会社帰りにバイク屋へ。 …
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エイプ 合羽

エイプに備え付けの合羽。 もう袋が破れています。 上野のコウリン(何年か前につぶれた)で買いました。 今となっては、2りんかんの他に、埼玉県にもナップスもできたし、ネットもあるし、わざわざ上野のバイク街に行かなくてもよくなりました。 2りんかんから提示すると10パーセント引きの優待券が来ていたので、とりたてて欲しいものはないけど…
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エイプ メーター壊れる

国道沿いのガソリンスタンドで給油、走り出したところ、何か変。 あれ? 速度計が0㎞のまんま。 自分のは純正から、武川製のデジタルメーターに変えてあります。 回転計は動いています。 壊れた! 家に帰り、メーター自体が壊れたのかもと純正メーターを探し出し、バイク屋へ。 ケーブルは切れてなく、歯車があっていなかっただけとのこと。…
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レッドウイング ラインマン

現在、自分が使用しているバイク用の靴は、レッドウイング、ラインマンです。 5年くらい前に購入。 円安なり始め、メーカーが値上げ直前に買いました。 (って現在、記録的な円高になっても、レッドウイングは値下げしないぞ! 値上げはさっさとやったのに!) 1年に一度、手入れをしています。さすがにこれはもうやるようか。クリーナーで汚れ落し…
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シフトペダルカバー

エイプ100のシフトペダルカバーを、2りんかんで買ってきました。 (RD250は入院丸5週間) ドライバースタンド、オリジナル商品で500円でした。 今までエイプ100は、靴の磨り減り対策のため、ゴムホースをまきつけて使用していました。 このシフトペダルカバーの方が、触った感じが柔らかく、効果か望めそうです。 それとついでに、…
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エアゲージ

カインズホームで、タイヤ用エアゲージを買いました。 598円です。 カインズのオリジナル商品の充実振りはすごいなぁ。 ツーリングネットも、ここのオリジナルを愛用しています。 これはエイプ100のエアバルブ。 写真ではわかりづらいかもしれませんが、指で押すと、しなります。 このしなりのおかげで、スタンドのコンプレッサーの口金に…
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立花GT750 被る

1週間使用しての、立花GT750の感想。 エイプの音(RD250は入院中)が、大きく感じます。 シールドは曇りますが、走り出せば大丈夫。 気になるようなら、曇り止めを塗ればよし! 使い勝手、良好。 自分は運転時に眼鏡をかけるのですが、問題はないです。 とにもかくにも、この所有感! (満たされる~) このかっこよさ! …
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立花GT750

2りんかん、ナップスをエイプで回ってきました。 2りんかんにショウエイの在庫セールがあり、2万円ちょい、Lサイズ、でも色が紫がかったパール。 被り心地良し! でも色が。 で、ほかに試着、試着。 「試着」と簡単に書きましたが、自分は無駄に頭がでかく、サイズが合う、合わない、ではなく、その帽体に頭が入るのか? という恐怖があり、人…
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エイプ100 久々に乗る

RD250が入院してしまったので、久々エイプで通勤。 小さい! ちゃっちい! 軽い! ここのところ、RD250の調子がすぐれず、アクセルをがばがば開ける癖がついていたらしく、いきなり急発進。 いかんいかん。 後ろブレーキの踏み代が大きくて気に入りません。 ていうか、RDに慣れすぎてしまった結果です。 これは調整しよう…
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エイプ1年点検 平成24年

エイプを1年点検に出してきました。 値段は5千775円也。 オイル交換、プラグ交換も含まれているので、自分はお得だと思い、毎年出しています。 エイプはうちに来て丸6年。 走行距離は6,563キロメートル。 去年は11月半ばまで乗り(ここで寒さに負けました)、今年は今日が初です。 3ヶ月ぶりなので、エンジンがなかなかかからなか…
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ホンダ エイプ100

ヤマハ RD250Ⅲが入院してしまったので、エイプ100でぶらぶらです。 エイプは2006年に買いました。 それまで乗っていたのはホンダCB250RSです。 オイル漏れがだんだんひどくなり、速度が60キロしかでなくなり、オートデコンプのワイヤーが切れたり、 とCB250RSに嫌気がさしたところに、 エイプ100が目に留まり…
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故障

ヤマハ RD250Ⅲが故障しました。 今朝、遠回りをして会社に向かう途中、エンジンのパワーダウン、2気筒のうち、どうやら片方が動いていないっぽいです。 時速30キロがようやく。 信号で止まるとエンジンも止まるので、のろのろと空ぶかしをしながらなんとか会社へ。 昼休み、バイク屋さんにバイクを取りに来てもらいました。 危な…
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