テーマ:RD250

RD250 ヘッドライト点灯せず

RD250のヘッドライトが点かなくなりました。 バイク屋にすぐ持って行きました。 見てもらうと配線が外れていました。 カプラーが歪んでちぎれていました。 処置をしてもらい再び使用できるように。 若い店員さんが作業してくれたのですが、その手際の良い事! 自分には無理だなぁ。 助かりました。
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RD250 47,646km TZR125 20,201km

現在の走行距離、 RD250 47,646km 去年 1,865km走行 TZR125 20,201km 去年 1,123km走行 あまり走っていないですねー。 あと去年スマホを機種変したら、写真がアップできなくなりました。 困っています。 写真無しだと更新する気がおきないです。
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RD250 丸7年8年目突入

クラッチの位置を調整中、ねじをねじ切ってしまいました。 どうにもならないので、バイク屋で修理。 RD250、買って丸7年になります。 とうとう完成型かと。 そう思いつついろいろいじっているので、この先もまた何か改造を施すかも。 毎年振り返り思うことは、買って良かった! ということです。 あのとき、勇気を出してヤフオク…
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RD250 オイル注入口修理完了

RD250は入院した夜、帰って来ました。 バイク屋さんのご好意により、無料でした。 あせりましたねー。 予備のオイルプラグを買っておいた方が良いかもしれないです。
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RD250 オイル注入口壊れる

明日、ツーリングに行くのでRD250を整備しました。 ミッションオイルを継ぎ足そう、ついでに取り寄せてある新しい注入口に換えてしまおう、とプライヤーで回したら、ボロッと壊れてしまいました。 すぐ入院です。 TZR125で明日は行きます。 ツーリングの行き先を変更して距離を短縮してもらいました。
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RD250 リアステップラバー交換

RD250のリアステップのラバーがぼろぼろだったので交換しました。 まぁ二人乗りはしないので、必要ないと言えば必要ないのですが。 でも気分はとても良いです。 あとこうやってちょっとバイクいじりっぽいことをすると、バイクの部品一つ一つがとてもよく考えられて作成しているんだなぁ、と感心しきりです。 メーカーは偉大です。
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RD250 バッテリーケース、グロメット他ねじ交換

買える部品は入手しだいちょびちょび新しくしていこうと、まずはバッテリーケースのグロメットがだいぶへたっていたので交換。ハンドルを固定するボルトも交換。ホームセンターのステンレスのねじでも良いかと思ったのですが、力のかかるところだし、純正がまだあるので取り寄せました。 きれいになって満足です。エンジンカバーもねじ山がつぶれていたり、変な…
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RD250 ツーリング

RD250でツーリングをしてきました。 奥多摩を抜け、山梨、勝沼インターから中央道で帰宅。 昔、RDが途中で片肺になった因縁のコース。 前準備は念入りにして、クラッチケーブル、ポイント、コンデンサー、レギュレター、この前買ったばかりのジャンプスターターを携帯。 寒かったです。 メッシュジャケットは着ずじまいでした。 この間の…
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ジャンプスターター

RD250はバッテリー点火で、バッテリーが少しでも弱まるとすぐエンジンがかからなくなる、走行中でも止まってしまうので、万が一のために自分は予備のバッテリーを積んでいます。 ネットを検索していたら、偶然、「ジャンプスターター」なるものを知ったので、購入してしまいました。 3,990円でした。 この値段で、口上通りの性能なら、間違いな…
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RD250 予備バッテリー袋

予備バッテリーを入れていた防水バッグが破れてしまい、Amazonで買い替えました。 前のより一回り小さいのにしました。
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RD250 クラッチ、ブレーキレバー交換

RD250のウインカースイッチを交換したときにクラッチレバーが短くなってしまい、もう少し長いのをとバイク屋に頼みました。 レバーだけの交換はできず、ホルダーごとの交換。 条件に適合しそうなのを探してもらい、ヤマハのR25のを付けてもらいました。 そのとき、こうなるとブレーキ側の、ニッシンのブレーキホルダーが非常にくすんで見え、正直…
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RD250 バッテリー交換

RD250のバッテリーを交換しました。 外したやつは予備用に降格です。 ちょっと今年は出遅れましたが、準備をすすめています。
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RD250 45,781km

去年の走行は45,781kmでした。 去年はあまり走っておらず。2,000kmほどみたいです。 まぁ、これくらいで良いかなぁ、今年ものんびり乗っていきたいと思います。
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RD250 ツーリング

RD250でツーリングをして来ました。 久々だったのでしんどかったです。 それと寒い! あとターボ付きのジムニーに乗ってばかりいたせいか、RDが遅く感じました。 富士五湖まで。 走行距離287km。 高速道路では、5,500回転あたりで起きたミスファイアがなくなり、息継ぎもなくスムーズに。 どうやらミスファイア問題は完治し…
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RD250 ツーリング準備

明日、久しぶりにツーリングに行く予定なので、準備をしました。 ミッションオイル、2ストオイル補充。 アクセル、クラッチケーブルにグリス。 空気圧調整。 チェーン清掃、注油。 車体周り清掃。 明日はいきなり高速なのでもうETCカード差し込み。 それと自分なりに作ったツーリングセットに、この間買った小型ラチェットセットを追加。…
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もうじき丸6年7年目突入 自賠責を払う

自賠責の通知が来ていたので払って来ました。 バイク屋お盆休みかも? とダメモトで行ったら今日から営業とのこと。 22,510円でした。 また5年後。 一番はじめだけ、お金がなく1年にしたので半端です。 RD250、もう今度こそ今の形が完成型なのではないかと思っています。 6年かかりました。 あとはこれを維持しつつできる…
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RD250 ツーリング

先週の日曜日、RD250でツーリングに行って来ました。 赤城山まで。 走行距離224km 暑かったです。 信号待ちが地獄でした。 アスファルトから、エンジンからの熱気。 山の上は涼しく、快適でした。 1、2回、6,000回転回しましたが、失火、ありませんでした。 なおっているかも? 高速道路で試したいです。
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RD250 帰還

RD250、帰還しました。 ウインカースイッチはSR用のを付けました。 かっこいいです。 しかも! プッシュキャンセラー。 TZR125でこれに馴れてしまうと、もう昔のスイッチには戻れないです。 パッシングスイッチも使い安い位置にあります。 質感も良いです。 うーむ、SRは名車なのかも。 人気があるだけのことはあります…
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RD250 入院

RD250を入院させました。 ミスファイヤを直したいです。 クラッチレバーの位置を変更してみました。 効果があればよいのですが。 まぁ、修理が済むまで確かめようがないので、しばらくはTZR125に専念します。
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RD250 ツーリング

RD250でツーリングをして来ました。 会社の仲間と行くのは今年初です。 北杜市まで総走行距離377km。 寒かったです。 下界は夏日なのに、山の上は13℃しかありませんでした。 重ね着で対処しました。 クラッチのせいで左手が痛いです。 これは自分がなまったのか、メンテ不足でクラッチが重くなったのか、それとも角度を変えたの…
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RD250 足尾

RD250でツーリングして来ました。 足尾まで往復250km。 写真は足尾駅より鉱山でにぎわっていた通洞駅。 県外にバイクで出たのは今年初。 疲れました。 行きは肌寒く、帰りは30℃超えて暑い暑い。 バイクの数は多かったです。 あと途中やたら古い国産車を見たのでミーティングをやっていたのかも。 6,000回転くらいで…
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RD250 長瀞

暇なのでRD250で長瀞のふくろやまですまんじゅうを買いにいきました。 片道50kmほどです。 途中、2回もギア抜け発生。 ショックです。 (余談ですが、会社の後輩から聞いた話。最近カワサキZ400FXに乗車時、ギア抜けがひどくて怖かったとのこと。高速も怖くて80km/hくらいしか出せなかったらしいです。ゼファーとはまるきり違う…
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メンテナンス ローラースタンンド

メンテナンスローラースタンドを買いました。 はじめはメンテナンススタンドを買おうと思ったのですが、使い方が面倒そう、バイクが倒れそう、ホイールが洗車のときにくるくる回れば良いだけなので、会社の人に聞いたローラースタンドを入手しました。 使用してみると、実に簡単、便利です。 後輪、前輪も楽々です。 TZR125だけでなく、RD25…
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2016年末RD250 43,739km

年末なのでバイクを清掃しました。 走行距離は 43,739km 明日2017年はこの距離でスタートです。 今年は39,829kmスタートだったので、年間走行距離は、 3,910km でした。 思ったより走りました。 今年は故障期間が長かった! だからこの距離は意外です。バッテリーの配線が複雑になりすぎたので、取り外さな…
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RD250 帰還

RD250が戻ってきました。 高速域での失火を調整です。 キャブではなく、ポイントの調整でなおったらしいです。 詳しくは聞かなかったのでポイント調整の方法は迷宮入りとなりました。 今度開けて確認したいと思います。 やはりタイミングライトではなく、スキミゲージとダイヤルゲージとテスターを駆使しなければならないのでしょうか? 次…
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RD250 入院

RD250が入院しました。 昨日軽井沢までツーリングに行き、帰路の高速道路で時速90/km、上り坂で速度を保とうとアクセルを開け、5,500回転にさしかかるとプスプスと失火。 なおっていません。 今朝バイク屋に持っていきました。 Bell star2は朝から夕方までかぶり、終わりぐらいに眼鏡のせいで耳が痛くなったくらいで、そ…
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Bell star 2 RD250 ツーリング準備

ベルスター2なのですが、結局元の頭頂部にあったパッドははがして、最初から購入した調整パッドで自分の頭に合うよう切り貼りしました。 ずいぶんいびつな頭のせいで、パッドも不規則な形で伸びています。 明日、またツーリングに行くので、今度こそ最終形になるのではないかと。 今回思ったのですが、もう一つ大きめのサイズを買い、内側に自分でびっし…
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RD250 ツーリング 準備

明日、久々にRD250でツーリングをする予定なので準備しました。 空気圧調整、2ストオイル確認、クラッチケーブルに油、予備のバッテリーに充電。 ヘルメットのシールドを拭きました。 あと車体を磨きたかったのですが、雨で断念。 (今年は異様に雨が多し) 荷物も準備。 パンク修理材 (家から出てきた。古くて使えるかわからない) …
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RD250 丸5年6年目突入

もうRD250を買ってから丸5年になります。 遠い昔のようです。 機械に詳しくなった、という訳ではありませんが、5年前の自分と比べ、自分でバイクをいじったり、清掃したりするようになりました。 (まだまだですが) 今年はもっと乗る年になるはずでした。 今年もバイク屋に入ってばかりです。 もう少し自分で整備して、壊れそうな箇…
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RD250 コンタクトポイント コンデンサー交換 2

取説を見ながらコンタクトポイントの調整を試みました。 上死点を出し、0.15mm下がったところで電流が流れるよう云々どうにもこうにもうまく行かず、確か去年もここで挫折。 測り方も荒い白黒写真ではわからないし、コンタクトポイントをいくら移動しても、何も変わらず。 去年買ったタイミングライトを取り出し、エンジンをかけ見ようとしたら、覗…
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