テーマ:パーツ

KH250 パーツリスト

ネットでKH250のパーツリストを購入したしました。 気分が高まります。 でもRD同様、欠品が多そうですねー。 KH250、まだ代金を払い切っていないので、早く全部納めきり落ち着きたいです。 うちは2台しか置くスペースがないので、TZR125は下取りに。 RD250は一生ものなので、手放しません。 できたらKH250のテ…
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RD250 バッテリーケース、グロメット他ねじ交換

買える部品は入手しだいちょびちょび新しくしていこうと、まずはバッテリーケースのグロメットがだいぶへたっていたので交換。ハンドルを固定するボルトも交換。ホームセンターのステンレスのねじでも良いかと思ったのですが、力のかかるところだし、純正がまだあるので取り寄せました。 きれいになって満足です。エンジンカバーもねじ山がつぶれていたり、変な…
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ジャンプスターター

RD250はバッテリー点火で、バッテリーが少しでも弱まるとすぐエンジンがかからなくなる、走行中でも止まってしまうので、万が一のために自分は予備のバッテリーを積んでいます。 ネットを検索していたら、偶然、「ジャンプスターター」なるものを知ったので、購入してしまいました。 3,990円でした。 この値段で、口上通りの性能なら、間違いな…
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TZR125 ツーリングネット購入

ちょうど3年前に買ったツーリングネットがほころび始めたので、またアマゾンで注文しました。 サイズはLLです。 また3年後買うことになるかと思います。
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RD250 帰還

RD250、帰還しました。 ウインカースイッチはSR用のを付けました。 かっこいいです。 しかも! プッシュキャンセラー。 TZR125でこれに馴れてしまうと、もう昔のスイッチには戻れないです。 パッシングスイッチも使い安い位置にあります。 質感も良いです。 うーむ、SRは名車なのかも。 人気があるだけのことはあります…
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TZR125 モンキー車載

この間TZR125が動かなくなりプラグを取り替えたときに思ったこと。 フレームが太すぎ、燃料タンクとプラグとの隙間が小さく、プラグレンチが使いづらい! その時はモンキーレンチで外しました。 タンクを持ち上げれば出来ますが、面倒なので。 家だからできましたが、出先だと車載していないと無理。 21mmくらいあるので、カインズに行っ…
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TZR125 シート届く

2りんかんから頼んでおいたTZR125のシートが出来たと電話があり、夜、車で取りにいきました。 出来映えは見事です。 ゲルザブの段差はありますが、これは最小限、布地の断裁、張り、縫製と素人目には純正と変わらないような作りです。 あとはまぁ、少しでもお尻の痛みが減らせればよいのですが。 早く装着して乗りたいです。 料金は15…
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TZR125 18,163km リアタイヤ交換

TZR125のリアタイヤ交換してきました。 走行距離 18,163km 多分7,000kmちょいでの交換です。 17,928円。 シートも2りんかんに出してきました。 以前エイプで行ったマルナオのゲルザブ貼り付けです。 エイプのときの感想だと解消はできない、軽減はする、多少の効果あり、と言った感じでした。 納期が年内は無理…
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TZR125 ツーリング

会社の同僚とこの寒い中プチツーリングに行ってきました。 往復100kmちょいです。 寒かった! 意外とバイクがいてびっくりです。 途中、少しバイクを換えてもらいヤマハのMT-25に乗りました。 そのスムーズさに驚き。 何もかもスムーズで乗りやすかったです。 ちょっと前のめりの姿勢も楽そうでした。 馴れれば遠出したくなるよ…
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RD250 電圧計 やり直し2

タンク下の電圧計の配線。 カプラーがむき出し。 あまり良いことではなさそうなのでホームセンターでビニールの覆いを買い、切って結束バンドでぐるぐる巻きに。不細工だし、雨も防げる訳ではないですが、気休め程度には。これが作動している電圧計。 ネットを見るともっとカラフルなLED式のもあったらしいですが、自分はこの地味な液晶で良いです。 …
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RD250 電圧計 やり直し

カインズで工具やら電気部品、使えそうなもの、ひょっとしたら使うかもしれないものを買ってきました。 いろいろ調べたりの下準備が面倒なので、お店に行き、目についたものを購入。 電工ペンチも使い方を知らないまま買いました。青/黄の配線を接続端子でつなぎ直し、今度は茶色の配線につなぎました。 これでキーONで常に電圧計作動です。あとライト…
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RD250 電圧計 失敗2

電圧計の配線がわからず、バイク屋に駆け込みました。 しかし! お盆休み前で混んでいて、今日はできないとのこと。 こればかりは仕方がないです。 店長に配線のアドバイスをもらいました。 ストップランプの配線からとればよいとのこと。 ブレーキからの配線をたどり、ライトケースの中で結合すればOK ただし、配線は2本あり、ひとつはイ…
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RD250 電圧計 失敗

アマゾンから電圧計が届きました。 説明書を見ると、うーん、わからん! バッテリーの端子につなぐだけかと思いきやどうも違うらしい。 イグニションキーONで12Vの電圧が発生する配線に、バッテリーにつなぐのとは他に3本目の配線を「結線コネクター」とやらで接続とある。 わからん! とりあえずできるところまでやってみます。電圧計を別売…
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RD250 帰還

RD250帰還しました。 写真に写る小さな金具がメインジェットだそうです。 これを穴が大きなものに交換したそうです。 乗ってみて上が吹け上がらないようなら、もっと大きいやつにするそうです。 しばらくはこれで様子見です。 うまくいけばよいのですが。 でもほんの少しの症状だったので、わずかな差で効果はでるような気がします。 …
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RD250 時計を付ける

RD250に時計を付けました。 腕時計は運転中見づらいので前々から検討していました。 バイク用を買っても良かったのですが、嫁が使っていないGショックがあったので、それを巻き付けました。 ハンドルバーには一応カインズで買ったゴムシートを貼付け、振動軽減(RDは振動がすごい)と滑り止めをし、時計バンドはクリップで補強しました。 しば…
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RD250 車載工具

必要なパーツ、予備のパーツはぜひとも載せておきたい。 工具箱がなくなったので、シート下の隙間に入れました。動かないよう、衝撃が加わらないようタオルをかぶせました。シートが閉まるのを確認。 この要領でヒューズも入れました。工具も間引きします。 今入っている工具。最低限使いそうなものを(いろいろ想定したらいくつ工具、部品をもっていても…
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RD250 ツーリング

浅間山記念館にツーリングに行ってきました。 吉井まで下道、軽井沢まで高速。 ETCは今朝、心配なのでわずか1区間、集合場所に行く途中で作動確認しました。 音がヘルメットのせいか、あまり良く聞こえず、無音でバーがあがるので馴れるまで怖いです。 でもこの快適さ! チケット受け取りや代金支払いのわずらわしさがない! もうETCのな…
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RD250 ETC取り付け変更

シートの下にマジックテープで付いていたETC本体をひっぺがし、リアフェンダー上に移し替えました。シート下だとカードを差し込むときにいちいち本体を外さないと(そのためのマジックテープ)ならず、しかもマジックテープ自体がはがれそうだったので、いっそのことと思い付け替えました。 これなら外すことなくカードを入れられるので、マジックテープ部分…
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RD250 ETC

RD250、ETC取り付けました。 会社の人に助成金の話を聞きバイク屋に駆け込みました。 16,730円で付きました。 写真では見にくいですが、赤く光るのがインジケーターです。 ETCカードを差し込むと緑に光るらしいです。シートの後部に本体が貼付けてあります。マジックテープで留めてあるので、カードを差し込むときはシートから外して…
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RD250 ウオタニ パワーコイル 電圧

ウオタニを付けてからアイドリング時にニュートラルランプがチラつくので(多分電圧が不安定になった)計ってみました。 電圧を食うようなら、バッテリー点火のRD250には死活問題です。 まずはOFF時、電圧は14.9VON。 一気に13.8Vに。 けっこうウオタニ パワーコイルは電気を消費するようです。 エンジンをかけしばらくはこの…
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RD250 ウオタニ パワーコイル

RD250、ウオタニ パワーコイル、取り付け完了しました。 外した部品は自分がRDを購入してから取り寄せた新品なので、持ってかえりました。パワーアンプはシート下に収まっています。 ちょっと乗った感じは、500回転くらいいつもより上を回っているような錯覚。 うまく言えませんが、中速域などでスムーズになったような、低速域でアイドリング…
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RD250 ツーリング&入院

昨日会社の仲間とツーリングに行きました。 朝は肌寒かったのですが、昼間は暑くてアスファルトの熱が地獄でした。 帰り関越道を走っていると花園の先で事故渋滞。 花園でおりました。 蒸し暑い、高速道路の渋滞はきついです。 RD250は今回快調。 よく走ります。 かえってきてバイク屋にRD250を預けてきました。 壊れている…
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セミトラ

RD250に付かなかったセミトラ、車の中古パーツ屋に売ってきました。 3,000円。 捨てようかと思っていたので、値段がついて良かったです。 バイク屋に寄りフルトラキットのことを聞いたら、適当なものが見つかっていないとのこと。 なんとか良い部品が見つかってもらいたいです。 今年初めてRD250に乗りました。 久々だっ…
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RD250 LED電圧

RD250、LED化を終え、電圧を測ってみました。 なんと! ライト、ウインカーを点けても電圧はほとんど変わらず! 省電力すぎます。 LED化前なら13Vを切っていたのに。 LED化は効力があります。 ようやくRD250の電圧問題は解決です。
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RD250 ステップラバー LEDライト

新調したステップラバー。 初期型RZの物です。 二つで3,600円と安いです。 予備も注文しました。 おさまり具合も完璧です。 バイク屋に頼んでよかったです。ライトはライトケースごと交換。 違和感はないです。 このクリアなレンズが素晴らしい! これまたバイク屋に頼んでよかったです。 日の出日の入りがおそ過ぎ早すぎ、…
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RD250 帰還

RD250が帰ってきました。 修理内容は、 スフィアH4LEDシステム取り付け マルチリフレクター180パイヘッドライト交換 LED対応ICウインカーリレー LEDG18ウインカー球4個 LEDG18テール球2個 LEDT10メーター球4個 T10対応メーター球ソケット4個 の他に 左右ステップゴム交換 …
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RD250 永井電子セミトラ失敗

バイク屋から電話があり、セミトラ、取り付けられなかったとのこと。 効果を期待していただけにショックです。 何か他の物でも付けば良いのですが。
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RD250 永井電子セミトラ買う

RD250に何か良い部品はないかとネットで探していたら、「セミトランジスタシステム」というものを見つけてしまいました。 何やら書いてあることは良いこと尽くめです。 他のネットの記事なども見たら、ポイント車には有効なシステムであるらしい。 どうして良いのかはわかりませんが。 (バイク屋に説明してもらっても自分には何となくイメージし…
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TZR125 イリジウムプラグ

TZR125もイリジウムプラグに付け替えました。 BR8EIX 4813 RD250と同じですが端子がネジ型とポンチカシメ型と違いがあります。はずしたプラグは携帯しておきます。 自分のTZR125には運良く純正の車載工具が付いています。 少し走っての感想は、 エンジンが軽くなった 低速が微妙に太くなった そんな…
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