さよならTZR125

TZR125のブレーキが最近スカスカになりました。 修理するのももったいないので、このまま下取りに出そうとバイク屋に持って行きました。 買って6年近く、とうとうお別れです。 とても良いバイクでした。 が! 3台は家に置けないのと、気持ち的にも3台はいらないなぁ、と。 とても良いバイクでした。 性能的にRDを超えています。 …

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RD250 ヘッドライト点灯せず

RD250のヘッドライトが点かなくなりました。 バイク屋にすぐ持って行きました。 見てもらうと配線が外れていました。 カプラーが歪んでちぎれていました。 処置をしてもらい再び使用できるように。 若い店員さんが作業してくれたのですが、その手際の良い事! 自分には無理だなぁ。 助かりました。

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KADOYA メッシュパンツ

今年はとても暑いです。 とてもバイクに乗る気がしません。 少しでも楽に乗れるようにと、普段はジーンズで乗っているのですが、とうとうバイク用のメッシュパンツを購入しました。 KADOYA メッシュパンツ。 履いた感想は、ジーンズよりはまし。 布製のズボンよりジャージに近いかなぁ。 さすがバイク用、ジーンズよりバタつきが少なく、…

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KH250 オイルフィラーキャップ

KH250のオイルフィラーキャップを入手しました。 RD250で壊してるので、これは予備を用意しなければと思い、ネットで探したのですが、メーカーに在庫なし! RDですらあったので、もっとメジャーなKHなら必ずあるだろうとのアテが外れました。 ヤフオクもなし。 品番で探したら、セカイモンというサイトにいくつか載っていて、あまり聞い…

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KH250 エンジン組み上がる

KH250のエンジンが組み上がりました。 やはり3気筒の造形美は良いです。 いま外装パーツが再塗装中です。 追加料金を出すので、電球全部LED化も頼んできました。 RDで効果てきめんだったのでやる価値はあると思います。

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ヘルメット購入

ネットで見ていて、ヤマハカラーのショウエイのヘルメットが出ているのを知り、買ってしまいました。 サイズはLにしました。 かぶった感じはちょうどよく、適度に圧迫、フルフェイスはこんなものかなぁ、と。 乗ってみての感想は、音が小さい! 遮音性が優れているようで、車に例えるなら、今までが窓全開、このショウエイZ7はぴったり閉じきった状…

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愛読書

ここ毎日開かないことがないくらい見ているのがこの本です。 去年買いました。 カワサキトリプルの全車種が網羅されている本です。 ここに掲載されているバイクがうちに来るのかと思うととても嬉しいです。 ちなみに自分が購入したモデルは、KH250 B4です。 おそらくカワサキトリプル界においては底辺のモデルかもしれないですが、自分には…

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KH250 パーツリスト

ネットでKH250のパーツリストを購入したしました。 気分が高まります。 でもRD同様、欠品が多そうですねー。 KH250、まだ代金を払い切っていないので、早く全部納めきり落ち着きたいです。 うちは2台しか置くスペースがないので、TZR125は下取りに。 RD250は一生ものなので、手放しません。 できたらKH250のテ…

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KH250を買う

行きつけのバイク屋さんでKH250を買いました。 だいぶいじってある物件でした。 セパハン、シングルシート、ファンネル、ホイールもキャスト、ウインカーも小さいもの、ブレーキも、チャンバー、バックステップ、キックペダルは特注品、グラブバー無し、ミラーも片側のみのプラスチック製、エンジンのシリンダーも形が違いました。 おそらくそのほか…

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RD250 47,646km TZR125 20,201km

現在の走行距離、 RD250 47,646km 去年 1,865km走行 TZR125 20,201km 去年 1,123km走行 あまり走っていないですねー。 あと去年スマホを機種変したら、写真がアップできなくなりました。 困っています。 写真無しだと更新する気がおきないです。

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RD250 丸7年8年目突入

クラッチの位置を調整中、ねじをねじ切ってしまいました。 どうにもならないので、バイク屋で修理。 RD250、買って丸7年になります。 とうとう完成型かと。 そう思いつついろいろいじっているので、この先もまた何か改造を施すかも。 毎年振り返り思うことは、買って良かった! ということです。 あのとき、勇気を出してヤフオク…

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TZR125 ツーリング

TZR125で秩父までツーリングに行って来ました。 三峰神社を目指していたのですが、駐車場渋滞で引き返してきました。 途中、通ったバイク弁当がカオスでした。 うちらは秩父市内でそばを食べて帰りました。 この日はとても暑く、バイクに乗っていると眠いのか、もうろうとしているのか、正気を保つのが大変なくらいの地獄でした。 なのに、け…

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RD250 オイル注入口壊れる

明日、ツーリングに行くのでRD250を整備しました。 ミッションオイルを継ぎ足そう、ついでに取り寄せてある新しい注入口に換えてしまおう、とプライヤーで回したら、ボロッと壊れてしまいました。 すぐ入院です。 TZR125で明日は行きます。 ツーリングの行き先を変更して距離を短縮してもらいました。

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RD250 リアステップラバー交換

RD250のリアステップのラバーがぼろぼろだったので交換しました。 まぁ二人乗りはしないので、必要ないと言えば必要ないのですが。 でも気分はとても良いです。 あとこうやってちょっとバイクいじりっぽいことをすると、バイクの部品一つ一つがとてもよく考えられて作成しているんだなぁ、と感心しきりです。 メーカーは偉大です。

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RD250 バッテリーケース、グロメット他ねじ交換

買える部品は入手しだいちょびちょび新しくしていこうと、まずはバッテリーケースのグロメットがだいぶへたっていたので交換。ハンドルを固定するボルトも交換。ホームセンターのステンレスのねじでも良いかと思ったのですが、力のかかるところだし、純正がまだあるので取り寄せました。 きれいになって満足です。エンジンカバーもねじ山がつぶれていたり、変な…

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RD250 ツーリング

RD250でツーリングをしてきました。 奥多摩を抜け、山梨、勝沼インターから中央道で帰宅。 昔、RDが途中で片肺になった因縁のコース。 前準備は念入りにして、クラッチケーブル、ポイント、コンデンサー、レギュレター、この前買ったばかりのジャンプスターターを携帯。 寒かったです。 メッシュジャケットは着ずじまいでした。 この間の…

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ジャンプスターター

RD250はバッテリー点火で、バッテリーが少しでも弱まるとすぐエンジンがかからなくなる、走行中でも止まってしまうので、万が一のために自分は予備のバッテリーを積んでいます。 ネットを検索していたら、偶然、「ジャンプスターター」なるものを知ったので、購入してしまいました。 3,990円でした。 この値段で、口上通りの性能なら、間違いな…

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TZR125 ツーリング

昨日TZR125でツーリングに行って来ました。 芝桜でにぎわう羊山公園の脇を8時頃通り、雁坂トンネルを抜け山梨入り、塩山でほうとうを食べ、柳沢峠、奥多摩、埼玉へ戻る、計243kmのコース。 朝は寒く、用意した服を全部着て、だんだん脱ぎ、最後はTシャツにメッシュジャケットで帰って来ました。 久しぶりの遠出だったので、かなりバテました…

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